Një aksident i shumëfishtë ka ndodhur mbrëmjen e sotme në aksin e autostradës Elbasan–Tuneli i Krrabës, duke shkaktuar kaos të menjëhershëm në qarkullim dhe duke paralizuar për disa dhjetëra minuta lëvizjen e automjeteve në të dyja senset. Përplasja e tipit zinxhir përfshiu të paktën 10 mjete, tre prej të cilave përfunduan të grumbulluara mbi njëra-tjetrën, si pasojë e goditjeve të forta nga pas, çka krijoi një pamje dramatike në rrugë dhe ngriti shqetësimin e parë për potencial lëndimesh serioze.
Policia Rrugore e Shqipërisë njoftoi se, falë shpejtësisë së reagimit të drejtuesve dhe aktivizimit të menjëhershëm të sistemeve të sigurisë pasive të automjeteve — jastëkët e ajrit, frenimi automatik dhe distanca e rregullt në momentet përpara përplasjes — deri në këto momente nuk raportohet për persona të lënduar, duke e kthyer ngjarjen në një prej rasteve të pakta me impakt të lartë kolizioni, por me bilanc fatmirësisht pa pasoja fizike.
Reagimi i menjëhershëm dhe masat emergjente
Menjëherë pas alarmit të ngritur nga përdorues të rrugës, në vendngjarje mbërritën efektivët e Patrulla e Policisë Rrugore, zjarrfikëset e Reparti i Mbrojtjes nga Zjarri Tiranë dhe autoambulancat e Urgjenca Kombëtare, të cilat bënë sigurimin e perimetrit, kontrollin e shoferëve, stabilizimin e karburanteve nëse kishte rrjedhje, si dhe verifikimin e gjendjes shëndetësore të secilit person të përfshirë. Pas konfirmimit se s’kishte të lënduar, fokusi operacional u zhvendos te lirimi i korsive, shmangia e rrezikut dytësor dhe zhbllokimi i trafikut, që rrezikonte të agravohej edhe më shumë për shkak të ngushtimit të rrugës brenda tunelit dhe kilometrave hyrës të tij.
Çfarë dyshohet si shkak paraprak
Edhe pse hetimi është ende aktiv, nga dëshmitë e para flitet për kombinim faktorësh:
lagështia e rrugës nga reshjet lokale të orëve të fundit në zonën e Krrabës;
frenime të menjëhershme nga mjeti i parë i kolonës;
dhe ndriçim i kufizuar në momentet hyrëse të tunelit, ku tranzicioni dritë-hije mund të ulë përkohësisht perceptimin e distancës.
Ekspertët e qarkullimit rrugorë shpjegojnë se ky segment — pjesë e Autostrada A3 — ka fluks shumë të lartë sidomos në oraret pasdite, ku zhvendosja nga qendra urbane drejt Elbasanit krijon kolona të gjata, çka rrit rrezikun e efektit domino nëse mjetet nga pas nuk reagojnë në të njëjtin ritëm frenimi.
Trafik i bllokuar dhe manovrimi i devijimeve
Për shkak të aksidentit, qarkullimi u ngushtua në vetëm një korsi funksionale për rreth 2 kilometra, duke krijuar bllokim të menjëhershëm. Policia aktivizoi skemat e devijimit përmes daljeve alternative në rrugën dytësore Krrabë–Elbasan, ndërsa për automjetet që ndodheshin tashmë brenda tunelit u aplikua lëvizje e kontrolluar, me ritëm shumë të ulët, derisa u bë i mundur evakuimi i mjeteve të dëmtuara me karrotrec të policyuar nga Autoriteti Rrugor Shqiptar dhe kompani private të tërheqjes së mjeteve.
Apeli i autoriteteve dhe rikthimi gradual drejt normalitetit
Gjatë këtyre orëve, autoritetet i bënë thirrje publike drejtuesve që të:
shmangin shpejtësinë e lartë pranë hyrjes së tunelit;
të rrisin distancën e sigurisë;
dhe të mos kryejnë parakalime agresive derisa situata të normalizohet.
